روشن کردن صحیح خودرو و رعایت اصول آببندی اولیه تاثیر مستقیمی روی طول عمر موتور دنا پلاس دارد. در این صفحه با وضعیتهای سوئیچ، روش استارت زدن در شرایط مختلف و نحوه آببندی خودروی صفر آشنا میشوید.
اصول آببندی دنا پلاس صفر (۱۰۰۰ کیلومتر اول)
وقتی یک دنا پلاس صفر کیلومتر خریداری میکنید، قطعات متحرک موتور، گیربکس، ترمزها و تایرها برای هماهنگ شدن و به اصطلاح «جا افتادن» نیاز به زمان دارند. در طول ۱۰۰۰ کیلومتر اول رانندگی، رعایت نکات زیر بسیار مهم است:
- ○ محدودیت دور موتور: اجازه ندهید دور موتور در هیچ دندهای از ۳۰۰۰ دور در دقیقه فراتر رود.
- ○ عدم فشردن کامل پدال گاز: در هیچ شرایطی پدال گاز را تا انتها (تخته گاز) فشار ندهید.
- ○ جلوگیری از فشار سنگین: از رانندگی در سربالاییهای تند با سرنشین کامل یا بار سنگین خودداری کنید.
- ○ پرهیز از ترمزهای ناگهانی: تا حد امکان از ترمزهای شدید و ناگهانی خودداری کنید تا لنتها و دیسکهای ترمز به درستی آببندی شوند.
نکته
در خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک، برای کنترل دور موتور زیر ۳۰۰۰ دور، کافی است پدال گاز را کمی رها کرده و مجدداً به آرامی و به میزان کم فشار دهید تا گیربکس به دنده بالاتر سبک شود.
پس از طی کردن ۱۰۰۰ کیلومتر اول، میتوانید به تدریج و با شیب ملایم از دورهای بالاتر موتور استفاده کنید.
وضعیتهای چهارگانه سوئیچ استارت دنا پلاس
سوئیچ استارت دنا پلاس دارای چهار موقعیت مشخص است که هر کدام وظیفه خاصی را بر عهده دارند:
وضعیتهای سوئیچ استارت دنا پلاس
- ○ حالت ST (خاموش/قفل): سوئیچ کاملاً بسته است و میتوانید آن را بیرون بکشید. در این حالت فرمان قفل میشود. تجهیزاتی مانند چراغهای کوچک، چراغهای جلو و فلاشرها همچنان کار میکنند.
- ○ حالت A (تجهیزات جانبی): سوئیچ باز است اما مدار موتور قطع است. قفل فرمان باز میشود و برخی لوازم برقی جانبی کار میکنند.
- ○ حالت M (روشن/سوئیچ باز): تمام تجهیزات برقی، چراغهای هشدار دهنده جلوآمپر و مدارهای اصلی خودرو فعال میشوند. این حالت قبل از استارت زدن است.
- ○ حالت D (استارت): موتور استارت میخورد. به محض روشن شدن موتور باید سوئیچ را رها کنید تا به صورت خودکار به وضعیت M برگردد.
چطور فرمان دنا پلاس را قفل و باز کنیم؟
- ○ قفل کردن فرمان: پس از خاموش کردن خودرو و خارج کردن سوئیچ، غربیلک فرمان را کمی به سمت پیادهرو بچرخانید تا صدای کلیک قفل شدن آن را بشنوید.
- ○ باز کردن قفل فرمان: سوئیچ را درون شکاف قرار دهید. همزمان با تکان دادن جزئی و نرم فرمان به چپ و راست، سوئیچ را بچرخانید تا از حالت ST به حالت اول (A) منتقل شود.
روش صحیح روشن کردن موتور دنا پلاس
برای روشن کردن اصولی موتور دنا پلاس مراحل زیر را دنبال کنید:
۱. مطمئن شوید ترمز دستی بالا است و دنده در حالت خلاص (N) قرار دارد (در مدلهای اتوماتیک، دسته دنده باید روی P یا N باشد). ۲. تمام دستگاههای برقی غیرضروری مانند کولر، سیستم صوتی و چراغهای بزرگ را خاموش کنید. ۳. سوئیچ را باز کنید (حالت M) و چند لحظه مکث کنید تا صدای پمپ بنزین قطع شود و چراغهای هشدار جلوآمپر خاموش شوند. ۴. سوئیچ را به حالت D بچرخانید و به محض روشن شدن موتور آن را رها کنید.
توجه
هنگام استارت زدن پدال گاز را فشار ندهید. استارت زدن را هر بار بیش از ۱۵ ثانیه ادامه ندهید. اگر موتور روشن نشد، قبل از تلاش مجدد حداقل ۱۰ ثانیه صبر کنید تا استارت خنک شود.
نکته
توصیه میشود هنگام استارت زدن در مدلهای دندهای، پدال کلاچ را تا انتها فشرده نگه دارید تا بار گیربکس از روی موتور برداشته شده و استارت آسانتر صورت گیرد.
استارت زدن در سرما و عیبیابی روشن نشدن موتور
- ○ هوای سرد (زیر ۱۰- درجه سانتیگراد): در این دما خودرو برای روشن شدن به زمان بیشتری نیاز دارد. برای جلوگیری از تخلیه باتری، حتماً تمام تجهیزات برقی را خاموش کنید.
- ○ گرم کردن موتور: برای صرفهجویی در مصرف سوخت، نیازی به کارکردن درجای خودرو برای مدت طولانی نیست. بلافاصله پس از روشن شدن میتوانید به آرامی حرکت کنید، اما تا زمانی که آمپر آب بالا نیامده است، از گاز دادن شدید و فشار آوردن به موتور خودداری کنید.
- ○ اگر موتور خفه کرده باشد (بنزین اضافی در سیلندر): هنگام استارت زدن، پدال گاز را تا نیمه فشار دهید و استارت بزنید (حداکثر ۱۵ ثانیه). اگر باز هم روشن نشد، پدال گاز را تا انتها (تخته گاز) فشار دهید و استارت بزنید تا هوای اضافی وارد سیلندر شده و بنزین اضافی خارج شود. به محض روشن شدن موتور، پدال گاز را سریعاً رها کنید.
هشدار
هرگز در فضاهای بسته و سرپوشیده (مانند پارکینگهای بدون تهویه) موتور را روشن نگه ندارید، زیرا گاز مونوکسید کربن بسیار سمی و کشنده است.
- ○ هنگامی که خودرو در حال حرکت است، هرگز سوئیچ را نبندید یا بیرون نیاورید؛ زیرا فرمان قفل شده و کنترل خودرو غیرممکن میشود.