جعبه فیوز محفظه موتور و جعبه فیوز روی سر باتری دنا پلاس، عهدهدار تغذیه و حفاظت از قطعات الکتریکی حیاتی مانند سیستم فن خنککننده رادیاتور، کامپیوتر خودرو (ECU)، گیربکس اتوماتیک، سیستم ترمز ضدقفل (ABS) و استارت هستند. در این صفحه از سِویج، نقشه کامل، جدول آمپراژ و عملکرد رلهها و فیوزهای محفظه موتور دنا پلاس را به همراه جزئیات عیبیابی آنها بررسی میکنیم تا در صورت بروز هرگونه قطعی برق یا عیب در قطعات موتور، بتوانید به سرعت مشکل را ریشهیابی کنید.
جعبه فیوز محفظه موتور دنا پلاس کجاست و چطور آن را تعویض کنیم؟
این جعبه فیوز در داخل موتور، سمت چپ (سمت راننده) و درست در مجاورت باتری خودرو قرار دارد. به دلیل قرارگیری در محفظه موتور، این بخش به شدت در معرض حرارت و رطوبت است؛ بنابراین دقت در کار با آن بسیار مهم است.
جهت عیبیابی یا تعویض فیوزهای داخل محفظه موتور دنا پلاس، گامهای زیر را انجام بده:
1. موتور خودرو را کاملاً خاموش کن، سوئیچ استارت را بردار و اجازه بده تا موتور خنک شود.
2. درب موتور (کاپوت) را باز کن و محفظه مشکیرنگ جعبه فیوز را در سمت راننده پیدا کن.
3. گیره پلاستیکی قفل درپوش را باز کرده و درپوش جعبه فیوز را بردار.
4. با کمک انبرک مخصوص و بر اساس نقشهها و جداول راهنمای زیر، فیوز یا رله معیوب را پیدا و تعویض کن.
5. پس از جایگزینی فیوز با نمونه سالم و دقیقاً همآمپر، درپوش را روی جعبه قرار داده و مطمئن شو که بستها کاملاً قفل شدهاند و آببندی لاستیکی آن بینقص است تا از نفوذ آب باران یا کارواش جلوگیری شود.
دیاگرام و نقشه جانمایی جعبه فیوز محفظه موتور دنا پلاس
۱. جدول راهنمای رلههای جعبه فیوز محفظه موتور دنا پلاس
رلهها وظیفه سوئیچ کردن جریانهای قوی برقی را بر عهده دارند و خرابی آنها معمولاً باعث کار نکردن قطعات بزرگ مثل فن رادیاتور یا پمپ بنزین میشود.
| شماره رله | عملکرد رله | شدت جریان - نوع |
|---|---|---|
| RLY1 | رله فن دور کند | 40A - 1 Contact |
| RLY2 | رله فن دور تند | 40A - 1 Contact |
| RLY3 | رله کمپرسور کولر | 30A - 1 Contact |
| RLY4 | رله فن موتور | 30A - 2 Contact |
| RLY5 | رله استارت | 30A - 1 Contact |
| RLY6 | رله مهشکن جلو | 30A - 1 Contact |
| RLY7 | رله چراغ جلو نور بالا | 30A - 1 Contact |
| RLY8 | رله بوق | 30A - 1 Contact |
| RLY9 | رله پمپ بنزین | 30A - 1 Contact |
| RLY10 | رله یونیت موتور ۱ | 30A - 1 Contact |
| RLY11 * | رله یونیت موتور ۲ (برق کویل و انژکتور) / رزرو | 30A - 1 Contact |
| RLY12 * | رله استارت (AT-LANDAI) / رزرو | 30A - 2 Contact |
| RLY13 | رزرو | RES |
| RLY14 | رزرو | RES |
| RLY15 * | رله پمپ خلاء ترمز | 50A - 1 Contact |
\* در صورت نصب در خودروی شما (بسته به دستی یا اتوماتیک بودن دنا پلاس)
۲. جدول راهنمای فیوزهای جعبه فیوز محفظه موتور دنا پلاس
تکتک فیوزهای نصبشده در موتور دنا پلاس وظیفه محافظت از مدارهای الکترونیکی زیربنایی خودرو را به عهده دارند.
| شماره فیوز | آمپراژ | مدار محافظتشده |
|---|---|---|
| F1 | 40A | تغذیه دور کند فن جلو |
| F2 | 40A | تغذیه ترمز ESC/ABS |
| F3 | RES | رزرو |
| F4 | 15A | تغذیه چراغ مه شکن جلو |
| F5 | 10A | تغذیه رله پمپ بنزین |
| F6 | 30A | تغذیه رله اصلی ۱ (برق کویل و انژکتورها) / ایموبلایزر / رزرو |
| F7 * | 15A | تغذیه یونیت گیربکس اتوماتیک / رزرو |
| F8 | 30A | تغذیه ترمز ESC/ABS |
| F9 | 5A | تغذیه دائم یونیت موتور (ECU) |
| F10 | 10A | تغذیه سنسور اکسیژن / سوییچ اینرسی |
| F11 | 10A | تغذیه یونیت موتور ECU |
| F12 | 5A | تغذیه بوبین رله فن جلو |
| F13 | RES | رزرو |
| F14 * | 30A | تغذیه سوییچ استارت - تغذیه رله استارت با سیستم keyless |
| F15 | 40A | تغذیه دور تند فن جلو |
| F16 | RES | رزرو |
| F17 | 20A | تغذیه چراغ نور بالا |
| F18 | 20A | تغذیه رله بوق |
| F19 | 10A | تغذیه جلو آمپر/ ایموبلایزر/ دیاگ / تغذیه سوییچ ترمز و سوییچ کلاج با سیستم keyless |
| F20 | 5A | تغذیه سیستم یونیت Keyless / رزرو |
| F21 * | 5A | تغذیه سیستم یونیت Keyless / رزرو |
| F22 * | 40A | رزرو/تغذیه رله اصلی ۲ (برق کویل و انژکتورها) |
| F23 | 10A | تغذیه کمپرسور کولر |
| F24 | 10A | تغذیه یونیت موتور و سنسور فشار گاز کولر و برق بوبین رله پمپ خلاء ترمز |
| F25 * | 30A | تغذیه استارت خودرو / رزرو |
| F26 | RES | رزرو |
| F27 * | 20A | تغذیه رله پمپ خلا بوستر ترمز / رزرو |
\* در صورت نصب در خودروی شما (بسته به دستی، توربو یا اتوماتیک بودن دنا پلاس)
۳. جعبه فیوز سر باتری دنا پلاس کجاست؟
جعبه فیوز سر باتری دنا پلاس یکی از قطعات حیاتی است که وظیفه تقسیم برق اصلی خروجی از باتری را به عهده دارد. این جعبه فیوز کوچک مستقیماً روی قطب مثبت باتری خودرو پیچ شده است و فیوزهای فلزی بزرگی دارد که کل برق خودرو را محافظت میکنند.
اگر برق کل کابین یا پشت آمپر به طور کامل قطع شده است و خودرو هیچ جریانی ندارد، به احتمال بسیار قوی یکی از فیوزهای فلزی بزرگ روی سر باتری سوخته است.
جعبه فیوز سر باتری دنا پلاس
جدول راهنمای فیوزهای سر باتری دنا پلاس
| عملکرد فیوز | آمپراژ | مدار محافظتشده |
|---|---|---|
| برق اصلی فیوز باکس محفظه موتور | 100A | حفاظت کلی از جریان ورودی به جعبه فیوز داخل محفظه موتور |
| برق اصلی فیوز باکس داخل اتاق | 125A | حفاظت کلی از جریان ورودی به جعبه فیوز کابین (داشبورد) |
| برق اصلی یونیت فرمان برقی | 60A | حفاظت از مدار یونیت سیستم فرمان برقی دنا پلاس (در مدلهای مجهز به فرمان برقی) |