کروز کنترل یا سیستم تثبیتکننده سرعت دنا پلاس، یکی از کاربردیترین آپشنها برای رانندگی آسوده و بدون خستگی در بزرگراهها و سفرهای طولانی است. این سیستم بدون نیاز به فشردن پدال گاز، سرعت خودرو را روی مقدار مشخصشده ثابت نگه میدارد. در این بخش از سِویج، نحوه روشن و فعال کردن کروز کنترل دنا پلاس دستی و اتوماتیک، راهنمای کامل دکمههای روی فرمان، دلایل غیرفعال شدن ناگهانی سیستم و هشدارهای ایمنی حیاتی آن را با هم بررسی میکنیم.
با یادگیری کارکرد صحیح کروز کنترل میتوانید علاوه بر آسایش رانندگی، مصرف سوخت دنا پلاس خود را در اتوبانها تا حد چشمگیری کاهش دهید و از جریمههای ناخواسته سرعت غیرمجاز در امان بمانید.
کروز کنترل دنا پلاس چطور کار میکند؟
هنگامی که کروز کنترل را فعال میکنید، یک محرک الکتریکی به دستور واحد کنترل الکترونیکی (ECU)، میزان باز شدن دریچه گاز برقی (تراتل) را با دقت بالا کنترل میکند. در این حالت راننده میتواند پای خود را کاملاً از روی پدال گاز بردارد.
کلیدهای کروز کنترل روی فرمان دنا پلاس
راهنمای دکمههای روی فرمان
فرمانهای سیستم کروز کنترل از طریق کلیدهای سمت راست روی فرمان صادر میشوند:
- ○ کلید ON / OFF: روشن و خاموش کردن کلی سیستم. با فشردن آن چراغ سبز رنگ
CRUISEیا نماد ساعت ⏲ روی صفحه کیلومتر فعال میشود. - ○ کلید SET +: برای تثبیت سرعت فعلی یا افزایش سرعت تنظیمی استفاده میشود.
- ○ افزایش پلهای سرعت: هر بار فشردن و رها کردن سریع این کلید، سرعت خودرو را ۱ کیلومتر بر ساعت افزایش میدهد.
- ○ افزایش پیوسته سرعت: نگه داشتن این کلید، سرعت را با نرخ تقریبی ۳ کیلومتر بر ساعت در هر ثانیه افزایش داده و با رها کردن دکمه، سرعت جدید تثبیت میشود.
- ○ کلید RES (Resume): برای بازگرداندن سرعت به آخرین مقدار ذخیرهشده در حافظه یا کاهش سرعت تنظیمی استفاده میشود.
- ○ کاهش پلهای سرعت: هر بار فشردن و رها کردن سریع این کلید، سرعت را ۱ کیلومتر بر ساعت کاهش میدهد.
- ○ کاهش پیوسته سرعت: نگه داشتن این کلید، سرعت را با نرخ تقریبی ۳ کیلومتر بر ساعت در هر ثانیه کاهش میدهد.
تفاوت نمایشگر کروز در دنا پلاس دندهای و اتوماتیک
در دنا پلاس دندهای (گیربکس دستی)
فعال شدن سیستم با روشن شدن چراغهای سبزرنگ
CRUISE و SET در پشت آمپر مشخص میشود. برای این کار باید دنده خودرو روی دندههای ۴، ۵ یا ۶ باشد و سرعت خودرو بالای ۴۲ کیلومتر بر ساعت باشد.در دنا پلاس اتوماتیک
نمایشگر دیجیتالی جلوآمپر فرآیند را به صورت عددی نشان میدهد:
1. حالت روشن: با فشردن دکمه ON/OFF، کلمه "CRUISE" و آیکون ⏲ ظاهر میشوند.
صفحه دیجیتالی جلو آمپر دنا اتومات - روشن
1. حالت فعال و تنظیم: با زدن کلید SET +، سرعت هدف (مثلاً ۱۲۰) نمایش داده شده و کلمه "OFF" محو میشود.
صفحه دیجیتالی جلو آمپر دنا اتومات - تنظیم سرعت
1. حالت غیرفعال (موقت): در صورت فشردن ترمز یا کلاچ، سیستم به صورت موقت غیرفعال شده و کلمه "OFF" نمایش داده میشود، اما سرعت هدف در حافظه میماند تا با فشردن کلید RES مجدداً فعال شود.
صفحه دیجیتالی جلو آمپر دنا اتومات - غیرفعال موقت
نمایشگر وضعیت کروز کنترل در صفحه آمپر
شرایط اولیه برای فعالسازی کروز کنترل
برای اینکه کروز کنترل با زدن دکمه SET فعال شود، باید تمام شرایط زیر برقرار باشد:
1. سیستم روشن باشد (ON شده باشد).
2. شرط تایید اولیه ترمز: برای اطمینان از سلامت سوئیچ ترمز، پس از روشن کردن موتور خودرو باید حداقل یکبار پدال ترمز را فشار داده باشید تا اجازه فعالسازی صادر شود.
3. سرعت خودرو در محدوده مجاز باشد (بین ۴۲ تا ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت).
4. دنده خودرو در وضعیت دنده ۴، ۵ یا ۶ (در مدل دندهای) یا در وضعیت D و M (در مدل اتوماتیک) باشد.
چرا کروز کنترل دنا پلاس ناگهان قطع میشود؟
کروز کنترل مجهز به لایههای ایمنی متعددی است و در صورت رخ دادن هر یک از موارد زیر به سرعت غیرفعال شده و کلمه "OFF" روی جلوآمپر روشن میشود:
- ○ فشردن پدال ترمز یا کلاچ (کلاچ فقط در نسخه دندهای).
- ○ فشردن مجدد دکمه ON/OFF یا خاموش کردن سوئیچ.
- ○ تعویض دنده به صورت دستی (در مدل دندهای) یا خارج کردن دنده از حالت D/M به خلاص N (در مدل اتوماتیک).
- ○ افت سرعت خودرو به کمتر از ۴۲ کیلومتر بر ساعت یا عبور از سرعت ۱۵۲ کیلومتر بر ساعت.
- ○ افت دور موتور به کمتر از ۱۵۰۰ دور در دقیقه یا بالا رفتن آن از ۵۰۰۰ دور در دقیقه.
- ○ خطای سوئیچ استپ ترمز: اگر سنسور دوحالته پدال ترمز دنا پلاس خراب شود یا سیگنال متناقض بفرستد (که یکی از خرابیهای شایع در پلتفرم دنا است)، کروز کنترل بلافاصله جهت ایمنی قطع شده و فعال نخواهد شد.
- ○ اگر سرعت خودرو بیش از ۹۰ ثانیه، حداقل ۱۰ کیلومتر بر ساعت بیشتر از سرعت تنظیمی یا ۲۰ کیلومتر بر ساعت کمتر از آن شود (مثلاً در سربالاییها یا سرازیریهای بسیار شدید).
اخطار بسیار مهم:
- کروز کنترل دنا پلاس هیچگونه کنترلی روی سیستم ترمز خودرو ندارد. بنابراین در سرازیریهای تند، شتاب جاذبه ممکن است سرعت خودرو را از میزان تنظیمشده بیشتر کند که در این حالت سرعت نمایش داده شده روی جلوآمپر چشمک میزند. در این شرایط راننده باید شخصاً با فشردن پدال ترمز سرعت خودرو را کنترل کند.
- هرگز از سیستم کروز کنترل در شرایط زیر استفاده نکنید:
* جادههای با ترافیک سنگین، پرپیچوخم و شهری.
* جادههای لغزنده، خیس، بارانی، برفی، یخزده یا خاکی.
* مسیرهای با شیب بسیار تند و کوهستانی.
- کروز کنترل دنا پلاس هیچگونه کنترلی روی سیستم ترمز خودرو ندارد. بنابراین در سرازیریهای تند، شتاب جاذبه ممکن است سرعت خودرو را از میزان تنظیمشده بیشتر کند که در این حالت سرعت نمایش داده شده روی جلوآمپر چشمک میزند. در این شرایط راننده باید شخصاً با فشردن پدال ترمز سرعت خودرو را کنترل کند.
- هرگز از سیستم کروز کنترل در شرایط زیر استفاده نکنید:
* جادههای با ترافیک سنگین، پرپیچوخم و شهری.
* جادههای لغزنده، خیس، بارانی، برفی، یخزده یا خاکی.
* مسیرهای با شیب بسیار تند و کوهستانی.