داشتن یک هوای مطبوع در کل فصول سال، لذت رانندگی با دنا پلاس را دوچندان میکند. سیستم تهویه مطبوع این خودرو از نوع دیجیتال اتوماتیک است که به کمک سنسورهای مختلف، به طور هوشمند دمای کابین را کنترل میکند. در این بخش از راهنمای سِویج، یاد میگیریم چطور از پنل تهویه دنا پلاس استفاده کنیم، کلیدهای مختلف آن چه کاری انجام میدهند و چطور با نگهداری درست، عمر کولر و بخاری خودرو را افزایش دهیم.
آشنایی با خروجیها و دریچههای هوای کابین
سیستم گرمایش و تهویه دنا پلاس، هوا را از ورودیهای زیر شیشه جلو به داخل هدایت میکند. دریچههای توزیع هوا برای شیشه جلو، صورت و پاهای سرنشینان جلو و همچنین دو دریچه در انتهای کنسول وسط برای سرنشینان عقب تعبیه شده است.
داشبورد و خروجیهای هوای کابین دنا پلاس
دریچه هوای کابین دنا پلاس
روش تنظیم دریچهها
- ○ با چرخاندن دکمه غلتکی به سمت بالا یا پایین، جریان هوای هر دریچه را کاملاً باز یا بسته کنید.
- ○ با حرکت دادن دکمه مرکزی دریچه به طرفین یا بالا و پایین، جهت وزش باد را تنظیم کنید.
راهنمای پنل کنترل سیستم تهویه اتوماتیک
پنل دیجیتال تهویه مطبوع دنا پلاس شامل نمایشگر و دکمههای مختلفی است که مدیریت سیستم را بسیار ساده میکنند.
پنل کنترل سیستم تهویه اتوماتیک دنا پلاس
توضیح کارکرد کلیدهای شمارهگذاری شده روی شکل:
1. روشن/خاموش سیستم (OFF): برای خاموش یا روشن کردن تهویه استفاده میشود.
2. پیچ تنظیم سرعت فن: با چرخاندن آن به چپ یا راست، سرعت پرتاب باد تغییر میکند.
3. گرمکن شیشه جلو (بخارزدایی سریع): فشردن این کلید باعث یخزدایی و بخارزدایی سریع شیشه جلو میشه. در این حالت کولر روشن شده، فن روی حداکثر سرعت قرار گرفته و باد به سمت شیشه جلو هدایت میشود.
4. دکمه AUTO: سیستم به صورت کاملاً اتوماتیک با سنجش دمای محیط توسط سنسورها، سرعت فن و جهت باد را کنترل میکند تا کابین را به دمای دلخواه برساند.
5. دکمه انتخاب مسیر توزیع هوا (Mode): با هر بار فشردن آن مسیر پرتاب باد بین حالتهای صورت، صورت و پا، پا، پا و شیشه جلو، و فقط شیشه جلو جابجا میشود.
6. دکمه کنترل هوای ورودی (Recirculation): برای قطع تبادل هوا با بیرون خودرو و گردش هوای داخلی استفاده میشود.
7. گرمکن شیشه عقب: با فشردن این دکمه، المنتهای حرارتی شیشه عقب فعال شده و حدود ۱۲ دقیقه روشن میمانند.
8. پیچ تنظیم دما: دمای کابین از ۱۴ الی ۳۲ درجه سلسیوس قابل تنظیم است. دمای ۱۴ درجه (Lo) یعنی حداکثر سرما و دمای ۳۲ درجه (Hi) یعنی حداکثر گرما. بازه ۱۵ تا ۳۱ درجه به صورت اتوماتیک کنترل میشود.
9. دکمه کولر (A/C): برای روشن و خاموش کردن کمپرسور کولر استفاده میشود. وقتی کولر خاموش باشد، عبارت ECO روی نمایشگر دیده میشود.
نکات طلایی و هشدارهای نگهداری سیستم تهویه دنا پلاس
برای جلوگیری از آسیب به سیستم تهویه و حفظ سلامت سرنشینان، نکات زیر را جدی بگیرید:
توجه
- ○ تایمر هوشمند زمستانی: در زمستان وقتی موتور سرد است، سرعت فن تا ۳ دقیقه افزایش نمییابد تا دمای آب موتور بالا برود و باد سرد وارد کابین نشود.
- ○ فیلتر کابین: برای جلوگیری از ورود آلودگی و بو، فیلتر کابین را در سرویسهای دورهای تعویض کنید. ضعیف شدن باد یا بوی نامطبوع نشاندهنده زمان تعویض فیلتر است.
- ○ سنسورها را نپوشانید: سنسور شدت نور (وسط داشبورد زیر شیشه) و سنسور دمای بیرون (روی سپر جلو) را با اجسام خارجی مسدود نکنید.
- ○ استفاده در زمستان: حتی در زمستان، برای جلوگیری از رسوبگیری و خشک شدن واشرهای کولر، هر ۱۵ روز یک بار کولر (A/C) را حداقل ۱۰ دقیقه روشن کنید.
- ○ خاموش کردن صحیح: پیش از خاموش کردن موتور خودرو، ابتدا دکمه A/C را خاموش کرده و پس از چند ثانیه موتور را خاموش کنید.
- ○ گاز کولر استاندارد: سیستم تهویه دنا پلاس فقط با گاز R-134a (سازگار با اوزون) کار میکند. استفاده از گازهای متفرقه به سیستم آسیب جدی میزند.
هشدار
- ○ خطر خوابآلودگی و خفگی: هرگز از گردش هوای داخلی به مدت طولانی استفاده نکنید. این کار میزان اکسیژن کابین را کاهش داده و باعث خوابآلودگی یا بخار گرفتگی شیشهها میشود.
- ○ خطر جانی خوابیدن در خودرو: هرگز داخل خودروی متوقف با سیستم تهویه روشن نخوابید؛ نفوذ مونوکسید کربن یا افزایش دمای بدن میتواند مرگبار باشد.
- ○ فشار به موتور در سربالایی: در سربالاییهای شدید، برای جلوگیری از داغ شدن موتور و افت توان، کولر را خاموش کنید.
- ○ تخلیه هوای داغ تابستان: در تابستان، پیش از روشن کردن کولر ابتدا شیشهها را پایین بکشید تا هوای داغ کابین خارج شود، سپس کولر را روشن کنید تا مصرف سوخت کاهش یابد.